日本*SMC雙聯(lián)氣缸CXSM系列*庫存

日本*SMC雙聯(lián)氣缸CXSM系列*庫存

本公司大量庫存SMC原裝*氣缸 電磁閥 限流閥 氣管接頭 三聯(lián)件 價(jià)格低廉 原裝*  歡迎廣大客戶(hù)來(lái)前來(lái)訂購   

氣缸種類(lèi)

氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動(dòng)執行元件。氣缸有作往復直線(xiàn)運動(dòng)的和作往復擺動(dòng)的兩類(lèi)（見(jiàn)圖）。作往復直線(xiàn)運動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。

①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

②雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。

③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。

④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10～20米/秒)運動(dòng)的動(dòng)能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復擺動(dòng)的氣缸稱(chēng)擺動(dòng)氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動(dòng)運動(dòng)，擺動(dòng)角小于 280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

日本*SMC雙聯(lián)氣缸CXSM系列*庫存

氣缸作用

將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能，驅動(dòng)機構作直線(xiàn)往復運動(dòng)、擺動(dòng)和旋轉運動(dòng)。

氣缸分類(lèi)

直線(xiàn)運動(dòng)往復運動(dòng)的氣缸、擺動(dòng)運動(dòng)的擺動(dòng)氣缸、氣爪等。

氣缸結構

氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成，其內部結構如圖所示： 　 SMC氣缸原理圖

1）缸筒 　缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁茸銎椒€的往復滑動(dòng)，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。 　SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。 　2）端蓋 　端蓋上設有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(cháng)氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

簡(jiǎn)介

總部坐落于東莞市萬(wàn)江石美，業(yè)務(wù)*。 從事世界傳感器，安全柵、隔離柵，氣動(dòng)元件、液壓元件、熱電偶、流量計，變頻器，低壓電器,儀器儀表,機電產(chǎn)品銷(xiāo)售與工程配套服務(wù);過(guò)程自動(dòng)化、工廠(chǎng)電氣自動(dòng)化集成，工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域內產(chǎn)品銷(xiāo)售與承接自動(dòng)化工程的*。服務(wù)于石油，化工行業(yè)、水利行業(yè)、冶金行業(yè)、設備制造、煙草機械、包裝機械、機床制造、汽車(chē)、船舶、紡織等眾多行業(yè)。

主營(yíng)產(chǎn)品

德國倍加福(P+F) 、日本(KOYO)光洋編碼器、德國施克(SICK)、德國巴魯夫(BALLUFF)傳感器、德國圖爾克(TURCK)、德國IMF(易福門(mén))、SMC、費斯托氣動(dòng)元件、小金井、日本內密控NEMICON編碼器、賀德克HYDAC、CKD電磁閥、美國邦納BANNER、施耐德Schneider、施耐德PLC、西門(mén)子PLC、奧朗變頻器、德世奧變頻器生產(chǎn)廠(chǎng)家。三菱、寶德、ABB、AB等各大。

服務(wù)理念

以人為本，以客為尊，服務(wù)。以服務(wù)為基礎，以質(zhì)量為生存，以科技求發(fā)展。